திருப்ப மையம் TCK-58L
TCK-58H தொடர் திருப்ப மையம், ஒட்டுமொத்த படுக்கையும் உயர்தர மீஹானைட் வார்ப்பிரும்பால் ஆனது, மேலும் அதிர்வு நீக்கப்பட்டு, நீண்ட கால கனரக செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது. கூடுதலாக, படுக்கை சேனல் தூண்டல் கடினப்படுத்தப்பட்டு, நேரான துல்லியத்தை அடைய துல்லியமான தரையிறக்கப்படுகிறது. இயந்திர நம்பகத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தை மேம்படுத்த படுக்கை மூன்று "V" வடிவங்கள் மற்றும் ஒரு தட்டையான படிக்கட்டுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
தயாரிப்பு பயன்பாடு
துல்லியமான தண்டு பாகங்களை செயலாக்குவதில் திருப்ப மையங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
திருப்பு மையம், திரிக்கப்பட்ட பகுதிகளின் செயலாக்கத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
துல்லியமான இணைக்கும் கம்பி பாகங்களை செயலாக்குவதற்கு திருப்பு மையம் பொருத்தமானது.
திருப்ப மையம், ஹைட்ராலிக் குழாய் மூட்டு பாகங்களை செயலாக்குவதில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
துல்லியமான தண்டு பாகங்களை செயலாக்குவதில் திருப்ப மையங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
துல்லியமான கூறுகள்
இயந்திர கருவி உள்ளமைவு தைவான் யின்டாய் C3 உயர் துல்லிய வழிகாட்டி ரயில்
இயந்திர கருவி உள்ளமைவு தைவான் ஷாங்கின் உயர்-துல்லியமான P-கிரேடு திருகு கம்பி
அனைத்து சுழல்களும் மிகவும் வலுவானவை மற்றும் வெப்ப ரீதியாக நிலையானவை.
இந்த இயந்திரக் கருவி பரந்த அளவிலான சிப் அகற்றுதல் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புகளை வழங்குகிறது.
இயந்திரம் பரந்த அளவிலான கருவி விருப்பங்கள் மற்றும் விரைவான மாற்ற கருவி வைத்திருப்பவர்களை வழங்குகிறது.
பிராண்ட் CNC அமைப்பை உள்ளமைக்கவும்
TAJANEடர்னிங் சென்டர்கள் இயந்திர கருவிகள், வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, செங்குத்து எந்திர மையங்கள், FANUC, SIEMENS, MITSUBISH, SYNTEC, போன்ற வாடிக்கையாளர்களின் பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு பிராண்டுகளின் CNC அமைப்புகளை வழங்குகின்றன.
முழுமையாக மூடப்பட்ட பேக்கேஜிங், போக்குவரத்துக்கான துணைப் பொருள்
முழுமையாக மூடப்பட்ட மர பேக்கேஜிங்
டர்னிங் சென்டர் TCK-58L, முழுமையாக மூடப்பட்ட தொகுப்பு, போக்குவரத்துக்கான எஸ்கார்ட்
பெட்டியில் வெற்றிட பேக்கேஜிங்
பெட்டியின் உள்ளே ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு வெற்றிட பேக்கேஜிங் கொண்ட டர்னிங் சென்டர் TCK-58L, நீண்ட தூர நீண்ட தூர போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது.
தெளிவான குறி
பேக்கிங் பெட்டியில் தெளிவான அடையாளங்கள், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஐகான்கள், மாதிரி எடை மற்றும் அளவு மற்றும் உயர் அங்கீகாரத்துடன் கூடிய டர்னிங் சென்டர் TCK-58L.
திட மர அடிப்பகுதி அடைப்புக்குறி
டர்னிங் சென்டர் TCK-58L, பேக்கிங் பெட்டியின் அடிப்பகுதி திட மரத்தால் ஆனது, இது கடினமானது மற்றும் வழுக்காதது, மேலும் பொருட்களைப் பூட்டுவதற்கு கட்டப்பட்டுள்ளது.
| பகுதி | மாதிரி பொருள் | RH-25HA-750MY அறிமுகம் | RH-25HA-1000MY அறிமுகம் | RH-25HA-2000MY அறிமுகம் | RH-25HA-3000MY அறிமுகம் |
| முக்கிய அளவுருக்கள் | படுக்கை மேற்பரப்பின் அதிகபட்ச மேல் சுழற்சி விட்டம் | Φ920 என்பது Φ920 என்ற பெயரின் கீழ் உள்ள ஒரு வகையான Φ920 ஆகும். | |||
| அதிகபட்ச எந்திர விட்டம் | Φ600 என்பது Φ600 என்ற எண்ணாகும். | ||||
| கருவி இடுகையில் அதிகபட்ச செயலாக்க விட்டம் | Φ600 என்பது Φ600 என்ற எண்ணாகும். | ||||
| அதிகபட்ச செயலாக்க நீளம் | 590 (ஆங்கிலம்) | 890 தமிழ் | 2040 ஆம் ஆண்டு | 2980 தமிழ் | |
| சுழல் மற்றும் சக் அளவுருக்கள் | சுழல் தலை வடிவம் | ஏ2-11 | ஏ2-11 | ஏ2-11 | ஏ2-11 |
| விருப்ப சக் (சிறப்பு உள்ளமைவு) | 12”(15”) | 12”(15”) | 12”(15”) | 12”(15”) | |
| பரிந்துரைக்கப்பட்ட சுழல் மோட்டார் சக்தி | 1800 ஆர்பிஎம் | 1800 ஆர்பிஎம் | 1800 ஆர்பிஎம் | 1800 ஆர்பிஎம் | |
| சுழல் வேகம் | 22-30 கிலோவாட் | ||||
| சுழல் துளை விட்டம் | Φ102 பற்றி | Φ102 பற்றி | Φ102 பற்றி | Φ102 பற்றி | |
| பட்டை விட்டம் | Φ91 | Φ88 என்பது Φ88 என்ற வார்த்தையின் சுருக்கமாகும். | Φ88 என்பது Φ88 என்ற வார்த்தையின் சுருக்கமாகும். | Φ88 என்பது Φ88 என்ற வார்த்தையின் சுருக்கமாகும். | |
| ஊட்டப் பிரிவு அளவுருக்கள் | X/Z/Y அச்சு திருகு விவரக்குறிப்புகள் | 4008/5010 | |||
| X/Z/Y அச்சு ரயில் விவரக்குறிப்புகள் | கடினமான பாதை | ||||
| X/Z//Y அச்சு வரம்பு பயணம் | 330/940/120 (±60) | 330/1240/120 (±60) | 330/2440/120 (±60) | 330/3340/120 (±60) | |
| பரிந்துரைக்கப்பட்ட X/Z/Y அச்சு மோட்டார் முறுக்குவிசை | 22 NM/22 NM/15N.M | ||||
| X/Z/Y அச்சு இணைப்பு முறை | நேரடி இணைப்பு/நேரடி இணைப்பு/ஒத்திசைவான சக்கரம் | ||||
| சிறு கோபுரம் அல்லது வரிசை | விருப்ப கோபுரம் (சிறப்பு உள்ளமைவு) | சான்வா SHD25BR-380(செங் டோங் BMT65-380-V12) | |||
| பவர் ஹெட் விவரக்குறிப்பு | பிஎம்டி65/இஆர்32 | ||||
| பவர் ஹெட் வேகம் | 5000 ஆர்பிஎம் | ||||
| பவர் ஷாஃப்ட் மற்றும் டூல் சீட்டின் டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதம் | 1:1 | ||||
| பரிந்துரைக்கப்பட்ட கோபுர மைய உயர பரிமாணம் | 125 (அ) | ||||
| டெயில்ஸ்டாக் | சாக்கெட் விட்டம் | 100 மீ | |||
| சாக்கெட் பயணம் | 80 | ||||
| டெயில்ஸ்டாக் அதிகபட்ச ஸ்ட்ரோக் | 785 अनुक्षित | 1085 - безбезум | 2285 समानी्त� | 3185 - | |
| டெயில்ஸ்டாக் ஸ்லீவ் டேப்பர்டு ஹோல் | மோஸ் 5# | ||||
| தோற்றம் | பரிமாணங்கள் (நீளம் x அகலம் x உயரம்) | இன்டெக்ரல்/30°/2940/1503/1950 | இன்டெக்ரல்/30°/3240/1503/1950 | இன்டெக்ரல்/30°/4440/1503/1950 | இன்டெக்ரல்/30°/5340/1503/1950 |
நிலையான உள்ளமைவு
● உயர்தர பிசின் மணல் வார்ப்பு, HT250, பிரதான தண்டு அசெம்பிளி மற்றும் டெயில்ஸ்டாக் அசெம்பிளியின் உயரம் 60மிமீ;
● இறக்குமதி செய்யப்பட்ட திருகு (THK);
● இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பந்து ரயில் (THK அல்லது Yintai);
● சுழல் அசெம்பிளி: சுழல் என்பது லுயோய் அல்லது டைடா சுழல் அசெம்பிளி ஆகும்;
● பிரதான மோட்டார் கப்பி மற்றும் பெல்ட்;
● திருகு தாங்கி: FAG;
● கூட்டு முயற்சி உயவு அமைப்பு (நதி பள்ளத்தாக்கு);
● கருப்பு, வாடிக்கையாளர் வழங்கிய வண்ணத் தட்டுக்கு ஏற்ப, வண்ணப்பூச்சு நிறத்தை உள்ளமைக்க முடியும்;
● என்கோடர் அசெம்பிளி (என்கோடர் இல்லாமல்);
● ஒரு X/Z தண்டு இணைப்பு (R+M);
● பிரேக்கிங் சிஸ்டம்.
