ஒரு இயந்திர மையத்தின் சுழலில் ஏற்படும் எட்டு பொதுவான தவறுகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சிகிச்சை முறைகள் உங்களுக்குத் தெரியுமா?

I. அறிமுகம்

II. இயந்திர மையங்களின் சுழலுக்கான பொதுவான தவறுகள் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்

(I) செயலாக்க துல்லியத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறியது

• போக்குவரத்தின் போது, ​​இயந்திரக் கருவி தாக்கங்களுக்கு உள்ளாகலாம், இது சுழல் கூறுகளின் துல்லியத்தை சேதப்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, சுழலின் அச்சு மாறக்கூடும், மேலும் தாங்கி உறை சிதைந்து போகக்கூடும்.
• நிறுவல் உறுதியாக இல்லை, நிறுவல் துல்லியம் குறைவாக உள்ளது அல்லது மாற்றங்கள் உள்ளன. இயந்திர கருவியின் சீரற்ற நிறுவல் அடித்தளம், தளர்வான அடித்தள போல்ட்கள் அல்லது நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது அடித்தள தீர்வு மற்றும் பிற காரணங்களால் நிறுவல் துல்லியத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் சுழல் மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு இடையிலான ஒப்பீட்டு நிலை துல்லியத்தை பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக செயலாக்க துல்லியம் குறையும்.

• போக்குவரத்தின் போது பாதிக்கப்படும் இயந்திரக் கருவிகளுக்கு, சுழல் கூறுகளின் விரிவான துல்லிய ஆய்வு தேவைப்படுகிறது, இதில் ரேடியல் ரன்அவுட், அச்சு ரன்அவுட் மற்றும் சுழலின் கோஆக்சியாலிட்டி போன்ற குறிகாட்டிகள் அடங்கும். ஆய்வு முடிவுகளின் அடிப்படையில், சுழலின் துல்லியத்தை மீட்டெடுக்க தாங்கி இடைவெளியை சரிசெய்தல் மற்றும் தாங்கி வீட்டை சரிசெய்தல் போன்ற பொருத்தமான சரிசெய்தல் முறைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. தேவைப்பட்டால், பழுதுபார்ப்புக்காக தொழில்முறை இயந்திரக் கருவி பராமரிப்பு பணியாளர்களை அழைக்கலாம்.
• இயந்திரக் கருவியின் நிறுவல் நிலையைத் தொடர்ந்து சரிபார்த்து, உறுதியான நிறுவலை உறுதிசெய்ய அடித்தள போல்ட்களை இறுக்குங்கள். நிறுவல் துல்லியத்தில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் காணப்பட்டால், சுழல் மற்றும் பணிமேசை போன்ற கூறுகளுக்கு இடையேயான ஒப்பீட்டு நிலை துல்லியத்தையும் இயந்திரக் கருவியின் நிலைத்தன்மையையும் சரிசெய்ய உயர் துல்லியக் கண்டறிதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். துல்லியமான அளவீடு மற்றும் சரிசெய்தலுக்கு லேசர் இன்டர்ஃபெரோமீட்டர்கள் போன்ற உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

(II) அதிகப்படியான வெட்டு அதிர்வு

• சுழல் பெட்டியையும் படுக்கையையும் இணைக்கும் திருகுகள் தளர்வாக இருப்பதால், சுழல் பெட்டிக்கும் படுக்கைக்கும் இடையிலான இணைப்பு விறைப்புத்தன்மையைக் குறைத்து, வெட்டு விசைகளின் செயல்பாட்டின் கீழ் அதிர்வுக்கு ஆளாகிறது.
• தாங்கு உருளைகளின் முன் சுமை போதுமானதாக இல்லை, மேலும் இடைவெளி மிக அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக இயக்கத்தின் போது தாங்கு உருளைகள் சுழலை திறம்பட ஆதரிக்க முடியாமல் போய், சுழல் அசைந்து, வெட்டும் அதிர்வைத் தூண்டுகிறது.
• தாங்கு உருளைகளின் முன் சுமை நட்டு தளர்வாக இருப்பதால், சுழல் அச்சு நோக்கி நகரும் மற்றும் சுழலின் சுழற்சி துல்லியத்தை அழிக்கிறது, இது பின்னர் அதிர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.
• தாங்கு உருளைகள் வெட்டப்படுகின்றன அல்லது சேதமடைகின்றன, இதன் விளைவாக உருளும் கூறுகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் ரேஸ்வேகளுக்கு இடையே சீரற்ற உராய்வு ஏற்பட்டு அசாதாரண அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன.
• சுழலும் பெட்டியும் சகிப்புத்தன்மையற்றவை. உதாரணமாக, சுழலின் உருளைத்தன்மை அல்லது கோஆக்சியாலிட்டி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், அல்லது பெட்டியில் உள்ள தாங்கி பொருத்தும் துளைகளின் துல்லியம் மோசமாக இருந்தால், அது சுழலின் சுழற்சி நிலைத்தன்மையைப் பாதித்து அதிர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.
• சீரற்ற கருவி தேய்மானம், நியாயமற்ற வெட்டு அளவுருக்கள் (அதிகப்படியான வெட்டு வேகம், அதிகப்படியான தீவன விகிதம் போன்றவை) மற்றும் தளர்வான பணிப்பகுதி இறுக்கம் போன்ற பிற காரணிகளும் வெட்டு அதிர்வை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
• ஒரு லேத் இயந்திரத்தைப் பொறுத்தவரை, டரட் கருவி வைத்திருப்பவரின் நகரும் பாகங்கள் தளர்வாக இருக்கலாம் அல்லது கிளாம்பிங் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாமல் இருக்கலாம் மற்றும் சரியாக இறுக்கப்படாமல் இருக்கலாம். வெட்டும் போது, ​​கருவி வைத்திருப்பவரின் உறுதியற்ற தன்மை சுழல் அமைப்புக்கு கடத்தப்பட்டு, அதிர்வு ஏற்படும்.

• ஸ்பிண்டில் பெட்டியையும் படுக்கையையும் இணைக்கும் திருகுகளைச் சரிபார்க்கவும். அவை தளர்வாக இருந்தால், உறுதியான இணைப்பை உறுதிசெய்து ஒட்டுமொத்த விறைப்பை மேம்படுத்த அவற்றை சரியான நேரத்தில் இறுக்கவும்.
• தாங்கு உருளைகளின் முன் ஏற்றத்தை சரிசெய்யவும். தாங்கு உருளைகளின் வகை மற்றும் இயந்திர கருவியின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, தாங்கு உருளைகள் மூலம் சரிசெய்தல் அல்லது ஸ்பிரிங் முன் ஏற்றுதல் போன்ற பொருத்தமான முன் ஏற்றுதல் முறைகளைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் தாங்கு உருளை இடைவெளி பொருத்தமான வரம்பை அடையவும், சுழலுக்கு நிலையான ஆதரவை உறுதி செய்யவும்.
• ஸ்பிண்டில் அச்சு நோக்கி நகர்வதைத் தடுக்க, தாங்கு உருளைகளின் முன் ஏற்றுதல் நட்டை சரிபார்த்து இறுக்கவும். நட்டு சேதமடைந்திருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
• சேதமடைந்த அல்லது சேதமடைந்த தாங்கு உருளைகளின் விஷயத்தில், ஸ்பிண்டில்லை பிரித்து, சேதமடைந்த தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும், மேலும் எந்த அசுத்தங்களும் எஞ்சியிருக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த தொடர்புடைய கூறுகளை சுத்தம் செய்து ஆய்வு செய்யவும்.
• சுழல் மற்றும் பெட்டியின் துல்லியத்தைக் கண்டறியவும். சகிப்புத்தன்மை இல்லாத பாகங்களுக்கு, சுழல் மற்றும் பெட்டிக்கு இடையே நல்ல ஒத்துழைப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பழுதுபார்க்க அரைத்தல் மற்றும் தேய்த்தல் போன்ற முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
• கருவி தேய்மான நிலையை சரிபார்த்து, கடுமையாக தேய்மானமடைந்த கருவிகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும். பணிப்பொருள் பொருள், கருவிப் பொருள் மற்றும் இயந்திரக் கருவி செயல்திறன் போன்ற காரணிகளின் அடிப்படையில் பொருத்தமான வெட்டு வேகம், ஊட்ட விகிதங்கள் மற்றும் வெட்டு ஆழங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் வெட்டு அளவுருக்களை மேம்படுத்தவும். பணிப்பொருள் உறுதியாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்யவும். லேத்தின் கோபுரக் கருவி வைத்திருப்பவரில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு, நகரும் பாகங்களின் இணைப்பு நிலையைச் சரிபார்த்து, கருவிகளை நிலையாக இறுக்குவதற்கு கிளாம்பிங் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.

(III) சுழல் பெட்டியில் அதிகப்படியான சத்தம்

• சுழல் கூறுகளின் இயக்கவியல் சமநிலை மோசமாக உள்ளது, அதிவேக சுழற்சியின் போது சமநிலையற்ற மையவிலக்கு விசைகளை உருவாக்குகிறது, இது அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது சுழலில் நிறுவப்பட்ட பாகங்களின் சீரற்ற நிறை விநியோகம் (கருவிகள், சக்குகள், புல்லிகள் போன்றவை) அல்லது அசெம்பிளி செயல்பாட்டின் போது சுழல் கூறுகளின் இயக்கவியல் சமநிலை சீர்குலைவதால் ஏற்படலாம்.
• கியர்களின் மெஷிங் கிளியரன்ஸ் சீரற்றதாகவோ அல்லது கடுமையாக சேதமடைந்ததாகவோ உள்ளது. கியர்கள் மெஷிங் செய்யும்போது, ​​தாக்கம் மற்றும் சத்தம் உருவாகும். நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது, ​​தேய்மானம், சோர்வு மற்றும் பிற காரணங்களால் கியர்களின் மெஷிங் கிளியரன்ஸ் மாறக்கூடும், அல்லது பல் மேற்பரப்பில் உரிதல், விரிசல்கள் மற்றும் பிற சேதங்கள் இருக்கலாம்.
• தாங்கு உருளைகள் சேதமடைந்துள்ளன அல்லது டிரைவ் ஷாஃப்டுகள் வளைந்துள்ளன. சேதமடைந்த தாங்கு உருளைகள் சுழல் நிலையற்றதாக இயங்கவும் சத்தத்தை உருவாக்கவும் காரணமாகின்றன. வளைந்த டிரைவ் ஷாஃப்டுகள் சுழற்சியின் போது விசித்திரத்திற்கு வழிவகுக்கும், அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தூண்டும்.
• டிரைவ் பெல்ட்களின் நீளம் சீரற்றதாகவோ அல்லது மிகவும் தளர்வாகவோ இருப்பதால், இயக்கத்தின் போது டிரைவ் பெல்ட்கள் அதிர்வுற்று உராய்ந்து, சத்தத்தை உருவாக்கி, பரிமாற்ற செயல்திறன் மற்றும் சுழல் வேகத்தின் நிலைத்தன்மையையும் பாதிக்கிறது.
• கியர் துல்லியம் மோசமாக உள்ளது. உதாரணமாக, பல் சுயவிவரப் பிழை, பிட்ச் பிழை போன்றவை பெரியதாக இருந்தால், அது மோசமான கியர் வலையமைப்பை ஏற்படுத்தி சத்தத்தை உருவாக்கும்.
• மோசமான உயவு. போதுமான உயவு எண்ணெய் இல்லாதபோது அல்லது உயவு எண்ணெய் மோசமடையும் போது, ​​ஸ்பிண்டில் பெட்டியில் உள்ள கியர்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் போன்ற கூறுகளின் உராய்வு அதிகரிக்கிறது, இதனால் சத்தத்தை உருவாக்குவது எளிதாகிறது மற்றும் கூறுகளின் தேய்மானம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது.

• சுழல் கூறுகளில் டைனமிக் பேலன்ஸ் கண்டறிதல் மற்றும் திருத்தத்தை மேற்கொள்ளுங்கள். சுழல் மற்றும் தொடர்புடைய பகுதிகளைக் கண்டறிய ஒரு டைனமிக் பேலன்ஸ் டெஸ்டரைப் பயன்படுத்தலாம். பெரிய சமநிலையற்ற நிறைகளைக் கொண்ட பகுதிகளுக்கு, பொருட்களை அகற்றுவதன் மூலம் (துளையிடுதல், அரைத்தல் போன்றவை) அல்லது சுழல் கூறுகள் டைனமிக் பேலன்ஸ் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எதிர் எடைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் சரிசெய்தல்களைச் செய்யலாம்.
• கியர்களின் மெஷிங் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். சீரற்ற மெஷிங் இடைவெளிகளைக் கொண்ட கியர்களுக்கு, கியர்களின் மைய தூரத்தை சரிசெய்வதன் மூலமோ அல்லது கடுமையாக தேய்ந்த கியர்களை மாற்றுவதன் மூலமோ சிக்கலைத் தீர்க்க முடியும். சேதமடைந்த பல் மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட கியர்களுக்கு, கியர்களின் நல்ல மெஷிங்கை உறுதிசெய்ய அவற்றை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
• தாங்கிகள் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்களை சரிபார்க்கவும். தாங்கிகள் சேதமடைந்திருந்தால், அவற்றை புதியவற்றால் மாற்றவும். வளைந்த டிரைவ் ஷாஃப்ட்களுக்கு, நேராக்க முறைகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றை நேராக்கலாம். வளைவு கடுமையாக இருந்தால், டிரைவ் ஷாஃப்ட்களை மாற்றவும்.
• டிரைவ் பெல்ட்களின் நீளம் சீராகவும், இழுவிசை பொருத்தமானதாகவும் இருக்க அவற்றை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும். டென்ஷனிங் கப்பியின் நிலை போன்ற பெல்ட் இழுவிசை சாதனங்களை சரிசெய்வதன் மூலம் டிரைவ் பெல்ட்களின் பொருத்தமான இழுவிசையை அடைய முடியும்.
• மோசமான கியர் துல்லியம் தொடர்பான பிரச்சனைக்கு, அவை புதிதாக நிறுவப்பட்ட கியர்களாக இருந்து, துல்லியம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், துல்லியத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் கியர்களால் அவற்றை மாற்றவும். பயன்பாட்டின் போது தேய்மானம் காரணமாக துல்லியம் குறைந்துவிட்டால், உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அவற்றை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
• மசகு எண்ணெயின் அளவு போதுமானதா மற்றும் தரம் நன்றாக இருக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த ஸ்பிண்டில் பெட்டியின் உயவு அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். மசகு எண்ணெயை தவறாமல் மாற்றவும், எண்ணெய் பாதைகளில் அசுத்தங்கள் அடைவதைத் தடுக்கவும், அனைத்து கூறுகளின் நல்ல உயவைப்பை உறுதி செய்யவும், உயவு எண்ணெயை மாற்றவும், உயவு குழாய்கள் மற்றும் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்யவும்.

(IV) கியர்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளுக்கு சேதம்

• மாற்றும் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருப்பதால், கியர்கள் தாக்கத்தால் சேதமடைகின்றன. இயந்திர கருவியின் வேக மாற்ற செயல்பாட்டின் போது, ​​மாற்றும் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால், கியர்கள் வலைப்பின்னலின் போது அதிகப்படியான தாக்க சக்திகளைத் தாங்கும், இது பல் மேற்பரப்புகளுக்கு சேதம், பல் வேர்களில் எலும்பு முறிவுகள் மற்றும் பிற சூழ்நிலைகளுக்கு எளிதில் வழிவகுக்கும்.
• ஷிஃப்டிங் மெக்கானிசம் சேதமடைந்தாலோ அல்லது ஃபிக்சிங் பின்கள் உதிர்ந்து விட்டாலோ, ஷிஃப்டிங் செயல்முறை அசாதாரணமாகி, கியர்களுக்கு இடையிலான மெஷிங் உறவை சீர்குலைத்து, கியர்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது. உதாரணமாக, ஷிஃப்டிங் ஃபோர்க்குகளின் சிதைவு மற்றும் தேய்மானம், ஃபிக்சிங் பின்களின் முறிவு போன்றவை ஷிஃப்டிங்கின் துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும்.
• தாங்கு உருளைகளின் முன் சுமை மிக அதிகமாக உள்ளது அல்லது உயவு இல்லை. அதிகப்படியான முன் சுமை தாங்கு உருளைகளை அதிகப்படியான சுமைகளைத் தாங்கச் செய்கிறது, இதனால் தாங்கு உருளைகளின் தேய்மானம் மற்றும் சோர்வு துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. உயவு இல்லாமல், தாங்கு உருளைகள் வறண்ட உராய்வு நிலையில் வேலை செய்யும், இதன் விளைவாக அதிக வெப்பம், எரிதல் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் பந்துகள் அல்லது பந்தயப் பாதைகளுக்கு சேதம் ஏற்படும்.

• மாற்றும் அழுத்த அமைப்பைச் சரிபார்த்து, மாற்றும் அழுத்தத்தை பொருத்தமான வரம்பிற்கு சரிசெய்யவும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அழுத்த வால்வுகள் அல்லது நியூமேடிக் அமைப்பின் அழுத்த சரிசெய்தல் சாதனங்களை சரிசெய்வதன் மூலம் இதை அடைய முடியும். அதே நேரத்தில், மாற்றும் சமிக்ஞைகள் துல்லியமாகவும் செயல்கள் சீராகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, மாற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வுகள் மற்றும் பிற கூறுகளைச் சரிபார்த்து, அசாதாரண மாற்றத்தால் ஏற்படும் அதிகப்படியான கியர் தாக்கத்தைத் தவிர்க்கவும்.
• ஷிஃப்டிங் பொறிமுறையின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, ஷிஃப்டிங் பொறிமுறையை ஆய்வு செய்து சரிசெய்யவும், சேதமடைந்த ஷிஃப்டிங் ஃபோர்க்குகள், ஃபிக்சிங் பின்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும். அசெம்பிளி செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒவ்வொரு கூறுகளின் நிறுவல் துல்லியம் மற்றும் உறுதியான இணைப்பை உறுதி செய்யவும்.
• தாங்கு உருளைகளின் முன் ஏற்றத்தை சரிசெய்யவும். தாங்கு உருளைகளின் தொழில்நுட்பத் தேவைகள் மற்றும் இயந்திரக் கருவியின் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, பொருத்தமான முன் ஏற்றுதல் முறைகள் மற்றும் பொருத்தமான முன் ஏற்றுதல் அளவுகளைப் பயன்படுத்தவும். அதே நேரத்தில், தாங்கு உருளைகளின் உயவு மேலாண்மையை வலுப்படுத்தவும், தாங்கு உருளைகள் எப்போதும் நல்ல உயவு நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, தொடர்ந்து சரிபார்த்து மசகு எண்ணெயைச் சேர்க்கவும். மோசமான உயவு காரணமாக சேதமடைந்த தாங்கு உருளைகளுக்கு, புதிய தாங்கு உருளைகளால் அவற்றை மாற்றிய பின், அசுத்தங்கள் மீண்டும் தாங்கு உருளைகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க உயவு அமைப்பை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.

(V) சுழல் வேகத்தை மாற்ற இயலாமை

• மின் மாற்ற சமிக்ஞை வெளியீடாக உள்ளதா இல்லையா என்பது. மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் ஒரு தவறு இருந்தால், அது சரியான மாற்ற சமிக்ஞையை அனுப்ப முடியாமல் போகலாம், இதன் விளைவாக சுழல் வேக மாற்ற செயல்பாட்டைச் செய்ய இயலாமை ஏற்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் ரிலேக்களின் தோல்விகள், PLC நிரலில் உள்ள பிழைகள் மற்றும் சென்சார்களின் செயலிழப்புகள் அனைத்தும் மாற்ற சமிக்ஞையின் வெளியீட்டைப் பாதிக்கலாம்.
• அழுத்தம் போதுமானதா இல்லையா என்பது. ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் வேக மாற்ற அமைப்புகளுக்கு, அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், வேக மாற்ற பொறிமுறையின் இயக்கத்தை இயக்க போதுமான சக்தியை வழங்க முடியாது, இதனால் சுழல் வேகத்தை மாற்ற முடியாமல் போகும். ஹைட்ராலிக் பம்புகள் அல்லது நியூமேடிக் பம்புகளின் செயலிழப்புகள், குழாய் கசிவுகள், அழுத்த வால்வுகளின் முறையற்ற சரிசெய்தல் மற்றும் பிற காரணங்களால் போதுமான அழுத்தம் ஏற்படாமல் போகலாம்.
• மாற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் தேய்ந்து போயிருக்கலாம் அல்லது சிக்கியிருக்கலாம், இதனால் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாமல் போகலாம் மற்றும் வேக மாற்ற கியர்கள் அல்லது கிளட்ச்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை தள்ளி வேக மாற்ற செயலைச் செய்ய முடியாமல் போகலாம். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் உள் முத்திரைகளுக்கு சேதம், பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் பீப்பாய்க்கும் இடையில் கடுமையான தேய்மானம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்குள் நுழையும் அசுத்தங்கள் காரணமாக இது ஏற்படலாம்.
• மாற்றும் சோலனாய்டு வால்வு சிக்கிக் கொள்கிறது, இதனால் சோலனாய்டு வால்வு சாதாரணமாக திசை மாறுவதைத் தடுக்கிறது, இதன் விளைவாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அல்லது அழுத்தப்பட்ட காற்று முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட பாதையில் பாய முடியாமல் போகிறது, இதனால் வேக மாற்ற பொறிமுறையின் செயல்பாடு பாதிக்கப்படுகிறது. சோலனாய்டு வால்வு சிக்கிக் கொள்வது வால்வு மையத்தில் அசுத்தங்கள், சோலனாய்டு வால்வு சுருளுக்கு சேதம் மற்றும் பிற காரணங்களால் ஏற்படலாம்.
• ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஃபோர்க் கழன்று விழுவதால், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கும் வேக மாற்ற கியர்களுக்கும் இடையிலான இணைப்பு செயலிழந்து, வேக மாற்றத்திற்கான சக்தியை கடத்த முடியாமல் போகிறது. ஃபோர்க்கின் தளர்வான ஃபிக்சிங் போல்ட்கள், ஃபோர்க்கின் தேய்மானம் மற்றும் எலும்பு முறிவு மற்றும் பிற காரணங்களால் ஃபோர்க் விழுந்துவிடும்.
• மாற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் எண்ணெய் கசிவு அல்லது உள் கசிவு ஏற்பட்டு, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் வேலை அழுத்தத்தைக் குறைத்து, வேக மாற்ற நடவடிக்கையை முடிக்க போதுமான சக்தியை வழங்க முடியவில்லை. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் சீல்களின் வயதானது, பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் பீப்பாய்க்கும் இடையில் அதிகப்படியான இடைவெளி மற்றும் பிற காரணங்களால் எண்ணெய் கசிவு அல்லது உள் கசிவு ஏற்படலாம்.
• மாற்றும் கூட்டு சுவிட்ச் செயலிழப்புகள். வேக மாற்றம் முடிந்ததா என்பது போன்ற சமிக்ஞைகளைக் கண்டறிய கூட்டு சுவிட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுவிட்ச் செயலிழந்தால், அது கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை வேக மாற்ற நிலையை சரியாக மதிப்பிட முடியாமல் போகும், இதனால் அடுத்தடுத்த வேக மாற்ற செயல்பாடுகள் அல்லது இயந்திர கருவியின் செயல்பாடு பாதிக்கப்படும்.

• மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். ஷிஃப்டிங் சிக்னல் மற்றும் தொடர்புடைய மின் கூறுகளின் வெளியீட்டு கோடுகளைக் கண்டறிய மல்டிமீட்டர்கள் மற்றும் அலைக்காட்டிகள் போன்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். ரிலே செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால், அதை மாற்றவும். PLC நிரலில் பிழை இருந்தால், அதை பிழைத்திருத்தம் செய்து மாற்றியமைக்கவும். சென்சார் செயலிழந்தால், ஷிஃப்டிங் சிக்னல் சாதாரணமாக வெளியிடப்படுவதை உறுதிசெய்ய, அதை புதியதாக மாற்றவும்.
• ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் அமைப்பின் அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும். போதுமான அழுத்தம் இல்லாவிட்டால், முதலில் ஹைட்ராலிக் பம்ப் அல்லது நியூமேடிக் பம்பின் செயல்பாட்டு நிலையைச் சரிபார்க்கவும். செயலிழப்பு இருந்தால், அதை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும். குழாய்களில் கசிவுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். கசிவுகள் இருந்தால், அவற்றை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும். கணினி அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடைய அழுத்தம் வால்வுகளை சரிசெய்யவும்.
• மாற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் தேய்ந்து போனாலோ அல்லது சிக்கிக் கொண்டாலோ ஏற்படும் பிரச்சனைக்கு, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை பிரித்து, உள் சீல்கள், பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் பீப்பாயின் தேய்மான நிலையைச் சரிபார்த்து, சேதமடைந்த சீல்களை மாற்றவும், தேய்ந்து போன பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் பீப்பாயை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்து, அசுத்தங்களை அகற்றவும்.
• ஷிஃப்டிங் சோலனாய்டு வால்வைச் சரிபார்க்கவும். வால்வு மையத்தில் அசுத்தங்கள் சிக்கியிருந்தால், அசுத்தங்களை அகற்ற சோலனாய்டு வால்வை பிரித்து சுத்தம் செய்யவும். சோலனாய்டு வால்வு சுருள் சேதமடைந்திருந்தால், சோலனாய்டு வால்வு சாதாரணமாக திசையை மாற்ற முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, அதை ஒரு புதிய சுருளால் மாற்றவும்.
• ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஃபோர்க்கை மாற்றுவதை சரிபார்க்கவும். ஃபோர்க் விழுந்தால், அதை மீண்டும் பொருத்தி, ஃபிக்சிங் போல்ட்களை இறுக்கவும். ஃபோர்க் தேய்ந்து போயிருந்தால் அல்லது உடைந்திருந்தால், ஃபோர்க் மற்றும் வேக மாற்ற கியர்களுக்கு இடையே நம்பகமான இணைப்பை உறுதிசெய்ய, அதை ஒரு புதிய ஃபோர்க்கால் மாற்றவும்.
• எண்ணெய் கசிவு அல்லது மாற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் உள் கசிவு பிரச்சனையை சமாளிக்கவும். வயதான சீல்களை மாற்றவும், பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டர் பீப்பாய்க்கும் இடையிலான இடைவெளியை சரிசெய்யவும். பிஸ்டன் அல்லது சிலிண்டர் பீப்பாயை பொருத்தமான அளவுகளுடன் மாற்றுவது மற்றும் சீல்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது போன்ற முறைகள் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் சீலிங் செயல்திறனை மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம்.
• மாற்றும் கூட்டு சுவிட்சைச் சரிபார்க்கவும். சுவிட்சின் ஆன்-ஆஃப் நிலையைக் கண்டறிய மல்டிமீட்டர்கள் போன்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். சுவிட்ச் செயலிழந்தால், வேக மாற்ற நிலையைத் துல்லியமாகக் கண்டறிந்து சரியான சமிக்ஞையை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு வழங்குவதை உறுதிசெய்ய, அதை ஒரு புதிய சுவிட்சால் மாற்றவும்.

(VI) சுழல் சுழற்றுவதில் தோல்வி

• சுழல் சுழற்சி கட்டளை வெளியீடா என்பது. சுழல் வேகத்தை மாற்ற இயலாமையைப் போலவே, மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் ஏற்படும் ஒரு பிழை சுழல் சுழற்சி கட்டளையை வெளியிட இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் சுழல் தொடங்க முடியாமல் போகும்.
• பாதுகாப்பு சுவிட்ச் அழுத்தப்படவில்லை அல்லது செயலிழந்து போகிறது. இயந்திர மையங்களில் பொதுவாக ஸ்பிண்டில் பாக்ஸ் கதவு சுவிட்ச், டூல் கிளாம்பிங் கண்டறிதல் சுவிட்ச் போன்ற சில பாதுகாப்பு சுவிட்சுகள் இருக்கும். இந்த சுவிட்சுகள் அழுத்தப்படாவிட்டால் அல்லது பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக செயலிழந்தால், இயந்திர கருவி ஸ்பிண்டில் சுழலுவதைத் தடுக்கும்.
• சக் பணிப்பகுதியை இறுக்குவதில்லை. சில லேத் இயந்திரங்கள் அல்லது சக்களைக் கொண்ட இயந்திர மையங்களில், சக் பணிப்பகுதியை இறுக்கவில்லை என்றால், செயலாக்க செயல்பாட்டின் போது பணிப்பகுதி வெளியே பறந்து ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க இயந்திர கருவி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சுழலின் சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்தும்.
• ஷிஃப்டிங் காம்பவுண்ட் சுவிட்ச் சேதமடைந்துள்ளது. ஷிஃப்டிங் காம்பவுண்ட் சுவிட்சின் செயலிழப்பு ஸ்பிண்டில் தொடக்க சமிக்ஞையின் பரிமாற்றத்தையோ அல்லது ஸ்பிண்டில் இயங்கும் நிலையைக் கண்டறிவதையோ பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக ஸ்பிண்டில் சாதாரணமாக சுழல இயலாமை ஏற்படலாம்.
• மாற்றும் சோலனாய்டு வால்வில் உள் கசிவு உள்ளது, இது வேக மாற்ற அமைப்பின் அழுத்தத்தை நிலையற்றதாகவோ அல்லது சாதாரண அழுத்தத்தை நிறுவ முடியாமல் போகவோ செய்யும், இதனால் சுழலின் சுழற்சி பாதிக்கப்படும். உதாரணமாக, ஒரு ஹைட்ராலிக் வேக மாற்ற அமைப்பில், சோலனாய்டு வால்வின் கசிவு ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை கிளட்ச்கள் அல்லது கியர்கள் போன்ற கூறுகளை திறம்பட தள்ள இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் சுழல் சக்தியைப் பெற முடியாது.

• மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகளில் சுழல் சுழற்சி கட்டளையின் வெளியீட்டு வரிகளைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு தவறு கண்டறியப்பட்டால், சுழல் சுழற்சி கட்டளை சாதாரணமாக வெளியிடப்படுவதை உறுதிசெய்ய அவற்றை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
• பாதுகாப்பு சுவிட்சுகள் சாதாரணமாக அழுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய அவற்றின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். செயலிழந்த பாதுகாப்பு சுவிட்சுகளுக்கு, இயந்திர கருவியின் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு செயல்பாடு ஸ்பிண்டில்லின் இயல்பான தொடக்கத்தைப் பாதிக்காமல் இயல்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய அவற்றை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
• பணிப்பகுதி உறுதியாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த சக்கின் இறுக்க நிலையைச் சரிபார்க்கவும். போதுமான இறுக்க விசை இல்லாதது அல்லது சக் தாடைகளின் தேய்மானம் போன்ற சக்கில் ஏதேனும் குறைபாடு இருந்தால், அது சாதாரணமாக வேலை செய்ய சக்கை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
• ஷிஃப்டிங் காம்பவுண்ட் சுவிட்சைச் சரிபார்க்கவும். அது சேதமடைந்திருந்தால், ஸ்பிண்டில் ஸ்டார்ட் சிக்னலின் இயல்பான பரிமாற்றத்தையும் இயங்கும் நிலையை துல்லியமாகக் கண்டறிவதையும் உறுதிசெய்ய புதிய ஒன்றைக் கொண்டு மாற்றவும்.
• மாற்றும் சோலனாய்டு வால்வின் கசிவு நிலைமையைச் சரிபார்க்கவும். அழுத்த சோதனை மற்றும் சோலனாய்டு வால்வைச் சுற்றி எண்ணெய் கசிவு உள்ளதா என்பதைக் கண்காணித்தல் போன்ற முறைகளை தீர்ப்புக்கு பயன்படுத்தலாம். கசிவு உள்ள சோலனாய்டு வால்வுகளுக்கு, பிரித்தெடுக்கவும், சுத்தம் செய்யவும், வால்வு மையத்தையும் சீல்களையும் சரிபார்க்கவும், சேதமடைந்த சீல்களை அல்லது முழு சோலனாய்டு வால்வையும் மாற்றவும், இதனால் வேக மாற்ற அமைப்பின் நல்ல சீலிங் செயல்திறன் மற்றும் நிலையான அழுத்தம் உறுதி செய்யப்படும்.

(VII) சுழல் அதிக வெப்பமடைதல்

• சுழல் தாங்கு உருளைகளின் முன் சுமை மிக அதிகமாக உள்ளது, இது தாங்கு உருளைகளின் உள் உராய்வை அதிகரித்து அதிகப்படியான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக சுழல் அதிக வெப்பமடைகிறது. இது அசெம்பிளியின் போது முறையற்ற செயல்பாடு அல்லது தாங்கி முன் சுமையை சரிசெய்தல் அல்லது பொருத்தமற்ற முன் ஏற்றுதல் முறைகள் மற்றும் முன் சுமை அளவுகளைப் பயன்படுத்துவதன் காரணமாக இருக்கலாம்.
• தாங்கு உருளைகள் கசக்கப்படுகின்றன அல்லது சேதமடைகின்றன. வேலை செய்யும் போது, ​​மோசமான உயவு, அதிக சுமை, வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் நுழைதல் போன்ற காரணங்களால் தாங்கு உருளைகள் கசக்கப்படலாம் அல்லது சேதமடையக்கூடும். இந்த நேரத்தில், தாங்கு உருளைகளின் உராய்வு கூர்மையாக அதிகரித்து, அதிக அளவு வெப்பத்தை உருவாக்கி, சுழல் அதிக வெப்பமடையச் செய்யும்.
• மசகு எண்ணெய் அழுக்காக உள்ளது அல்லது அசுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. அழுக்கு மசகு எண்ணெய் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற நகரும் பாகங்களுக்கு இடையே உராய்வு குணகத்தை அதிகரிக்கும், இதனால் உயவு விளைவைக் குறைக்கும். இதற்கிடையில், அசுத்தங்கள்